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来自 重庆早新闻 2020-05-23 12:05 的文章

从主城区到万州的长途汽车票价下降,竞争力仍

作者:重庆新闻联播历年 文章来源:未知

渝万高铁开通 客车客流大幅削减

据《重庆晨报》报道,2016年11月28日,重庆至万州的高速铁路开通,许多市民特别体验了一次。沿线的车站也挤满了观看高速铁路的人。

重庆至万州高速铁路开通的第一天,虽然长途汽车票价首次下降,但客流量仍大幅下降。

  在渝万高铁开通之前

重庆北站南广场汽车站的重庆至万州长途汽车接受滚动车体式,乘客可以满负荷行走。这条线路每天运行约30次,运送约1000名乘客。它是该站的主要客户之一。

  在渝万高铁开通之后

从重庆到万州的三辆长途汽车在早上被派出,每辆汽车的座位率不到一半。乘客总数不到100人。

其中,许多乘客仍然选择乘坐长途汽车,因为他们不知道重庆至万州的高速铁路已经开通。

  票价下降:

尽管重庆北站南站尚未发出票价下调通知,但自11月28日以来,该站至万州的长途汽车票价已从115元悄悄降至108元。

然而,这张票的价格仍然比重庆至万州高速铁路二等座位的票价高98元。因此,无论是票价还是时间,重庆至万州的距离车在重庆至万州的高速铁路下都不具有竞争力。

  调整班次:

从重庆北站南广场汽车站到万州的长途汽车将由滚动发车改为正点发车。每天早上8: 00到6: 00,大约50分钟后有一趟航班,每天总共13趟航班。

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